Craft & Art
Dal Vessel and Shed
all’Hudson Yards attraverso l’High Line finoa la Whitney Museum
con Maria Teresa Cometto e Glauco Maggi
Quarto appuntamento della serie Italy Walk
Due possibilità di ritrovo:
Ore 15:45 : Istituto Italiano di Cultura di New York
oppure
Ore 16:30: 35ª Strada della stazione della metropolitana di Hudson Yards
Ci incontreremo o all’Istituto Italiano di Cultura di New York (686 Park Avenue) o alle 16:30 all’uscita della 35ª Strada della stazione della metropolitana di Hudson Yards e faremo una breve passeggiata fino al Bella Abzug Park. Presso la fontana del parco, ammireremo le sculture in terracotta The Last Five Fish in the Sea, realizzate a mano dall’artista Giangaetano Patanè. Questa mostra unica è presentata dall’Istituto Italiano di Cultura di New York in collaborazione con la Hudson Yards Hell’s Kitchen Alliance.
Da lì, parleremo delle meraviglie architettoniche di Hudson Yards e della straordinaria maestria artigianale italiana che le caratterizza.
Il Vessel: realizzato in Italia da Cimolai, rinomata azienda specializzata in imponenti strutture in acciaio per ponti, dighe e grandi infrastrutture portuali.
Lo Shed: costruito dalla Sciame Construction, fondata dall’italo-americano Frank Sciame Jr. Anche le enormi strutture mobili cinetiche dell’edificio sono state realizzate su misura in Italia da Cimolai.
Ore 17:00: Incontro con la curatrice artistica dell’High Line
Ci dirigeremo verso la High Line Spur (all’incrocio tra la 30ª Strada e la 10ª Avenue) per incontrare Cecilia Alemani, Jr. Director & Chief Curator of High Line Art. Ci ritroveremo sotto The Light That Shines Through the Universe, una monumentale scultura di Buddha in arenaria alta circa 8 metri (27 piedi), opera dell’artista Tuan Andrew Nguyen. Cecilia Alemani ci farà da guida d’eccezione, accompagnandoci alla scoperta delle incredibili installazioni di arte pubblica lungo il parco e condividendo la sua prospettiva privilegiata di curatrice.
Al tramonto – Whitney Museum e Gansevoort Beach
La nostra passeggiata si concluderà all’estremità meridionale della High Line, dove sorge il Whitney Museum of American Art, progettato dall’architetto Renzo Piano – vincitore del premio Pritzker – in collaborazione con lo studio Cooper Robertson. Scopriremo quali aziende italiane di eccellenza nel design e nell’ingegneria hanno contribuito a realizzare la sua visione.
Infine, per chi desidera rilassarsi dopo il tour, potrà farlosulle sedie a sdraio della vicina Gansevoort Beach, per ammirare il tramonto sul fiume Hudson.
Per saperne di più
Il Vessel è stato progettato da Thomas Heatherwick e dallo Heatherwick Studio come elemento centrale della Hudson Yards Public Square and Gardens, un progetto sviluppato da Related Companies in collaborazione con Oxford Properties. “Vessel è una delle opere in acciaio più complesse mai realizzate… assemblata in anticipo sui tempi e con una precisione geometrica sorprendente“. — Thomas Heatherwick, in occasione del completamento della struttura portante (topping-out) di Vessel, nel dicembre 2017. Gli imponenti e complessi segmenti in acciaio della struttura sono stati realizzati da Cimolai S.p.A. — azienda specializzata nella lavorazione dell’acciaio di fama mondiale — presso i suoi stabilimenti di Monfalcone e Porcia, in Italia (vicino a Venezia). Poiché i promotori del progetto volevano mantenere il design segreto fino al momento opportuno, Cimolai fece erigere una recinzione alta circa sei metri attorno al cantiere di produzione italiano, impedendo così che navi di passaggio o droni potessero rivelare alla stampa l’architettura simile a un alveare prima della presentazione ufficiale. La struttura portante è stata suddivisa in 75 enormi segmenti prefabbricati in acciaio. Questi sono stati caricati su navi in Italia e hanno attraversato l’Oceano Atlantico in un viaggio durato 15 giorni. Giunti negli Stati Uniti, i segmenti hanno fatto una breve sosta a Port Newark. Dato che i pezzi erano troppo ingombranti per essere trasportati su camion attraverso le strade di Manhattan, sono stati caricati su chiatte e trasportati risalendo il fiume Hudson per cinque ore, fino a raggiungere direttamente il perimetro del cantiere. Una volta arrivati in loco tutti i componenti di fabbricazione italiana, le squadre di lavoro hanno impiegato altri otto mesi per assemblare le 154 rampe di scale, componendo la struttura come un gigantesco puzzle 3D.
Bio
Maria Teresa Cometto e Glauco Maggi sono giornalisti e autori italiani, moglie e marito a New York dal 2000 e cittadini U.S. dal 2018. Sono co-autori, fra l’altro, di Qui non è Nuova York (Neri Pozza) – anche in inglese come (RE)COVERING AMERICA (Bordighera Press, CUNY) – il racconto dei loro due viaggi in auto coast-to-coast negli USA.
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